“十一”黄金周即将到来，很多朋友都喜欢在这个秋高气爽的假期里选择自驾车出游的旅行方式。尤其是现在很多俱乐部也会组织自己的会员开车出游，参加人数和车辆都很多，就会形成一个车队。在车队中行驶的安全系数要明显高于单车出行，但这里同样也要注意一些问题。

　　○行驶 参加任何一个车队，工作人员都会给所有车辆编号。几个车友自己组成的小车队最好也做统一的车辆编号，所有的车辆都按号码顺序行车，可以避免中途有车辆掉队的事情发生。车队里都会有开道车和收尾车，有些车友路不熟悉担心掉队，跟前车的距离很近，遇到紧急刹车很容易发生危险。其实大可不必，收尾车永远都会在队伍的最后面，即便真的掉队了，收尾车也会在后面发现你的。车队成员除非非常紧急的情况，否则绝对不要超越本队其他车辆，本队车辆互相超越不仅不安全而且容易破坏成员之间的团结。车队行驶的速度一般比起单车行驶会慢一些，当遇到超越车队的车辆前方遇到慢车要借道时，车友们应该礼貌的让车辆进入到车队当中，等到慢车过去后，绝大部分车都会驶出车队的，行车礼貌随时都要谨记。车队行驶期间，你不光要注意自己的前方，还要经常观察后车行驶情况，保持在自己的视线之内，如发现后车有减速或掉队现象，应及时通知车队组织者并同时减速或停车等待。一般在高速上行驶车距保持在50米左右，在国道上可以保持在20-30米左右，当然主要还是要根据车速和当时的环境所定。一般进出高速公路时，车队会通知会员自己选择缴费窗口，等到交完费或领完卡后，会在路边重新按编号集结。

　　○通讯 现在出行很多车辆都配有车台或者手台，大大的方便了整个车队之间的联络，所有车辆应该都听从开道车的指挥与调度。很多人喜欢在车队行进中用电台聊天，其实这是很不可取的，当头车向车队报告前方障碍物、移动物，道路里程、岔道方向、其他交通行为参与者的异动情况、障碍、急弯等路面状况，并有责任向后方车队提出处理方案及注意事项时，这些都需要用电台来完成，当频点被占用时，这些信息就无法及时的传递到每辆车中，会造成很多不必要的麻烦。

　　总之，和车队出行只要服从工作人员的安排，遵守交通法规，很少会出现意外。

　　文 常江